コンセプト
1 つの船体、2 つのボート
アペックス パラ K1 (アペックス P) として、このカヤックは、パラカヌー選手が公式レベルでレースするプラットフォームであるパラリンピック K1 - 用に ICF が設定した規則に準拠しており、標準のスプリント シートからフル バケット シートまで適応可能な座席を備えています。
標準のスプリント シートに取り付けると、アペックス トレーナー K1 (アペックス T) - になります。オフシーズンに最適なトレーナーであり、中級者向けの初めてのスプリント カヤックとして最適であり、最高速度ですぐに使えるマラソンの武器となります。-
特徴
表彰台とプログラムのために構築
ICF-レベルのパラカヌーから冬のトレーニングマイルまで、1 つの船体でカバーします。
シートがボートを定義する
標準のスプリント シートにより、アペックス トレーナーになります。バケット-シートのパラカヌーをセットアップすると、Apex Para K1 になります。各アスリートにフィットするアダプティブシーティング。
強力なレッグドライブプラットフォーム
船体の安定性が向上し、強力な 3 点フットブレースにより、パラレースやスプリント技術に不可欠な爆発的なレッグドライブのための強固なベースが得られます。-
レース-日の詳細
このクラスでは長く滑らかな水線と濡れた路面が最小限に抑えられているため、箱から出してすぐに優れた加速性と最高速度を実現できます。-- レース-当日の準備は完了です。
仕様
数字
レギュレーション-に準拠しており、レースに{1}}対応しています。
| パラメータ | 価値 |
|---|---|
| 長さ | 17'1" / 5.2 m |
| ビーム | 20.9インチ / 53cm |
| 深さ | 13インチ / 33cm |
| クラス | レーシング K1 (パラリンピック K1 準拠 - Apex P) |
| 座席 | スタンダードスプリントシート（アペックスT）→フルバケットシート（アペックスP） |
| フットブレース | 強力な3点式フットブレース |
| 利用可能なビルド | アルファ（ウーブンカーボン）、エクセル、マルチスポーツ- |
| 船体重量 | 22ポンド（アルファ） |
工事
ハードシーズン向けの 3 つのラミネート
レーシング ラミネート シリーズ - は、レース当日には軽く、トレーニングのローテーションにはタフです。
アルファ★ウーブンカーボン
22ポンド
10kg
Nomex ハニカム コアの上にクリア-仕上げ、熱硬化-された織物 Toray 3K カーボンを採用。-3 つの中で最も軽く、最も硬いレース用ビルドです。
エクセル
22.7ポンド
10.3kg
ゲルコート-は、ノーメックス ハニカム コアを備えたケブラーとグラスファイバーで仕上げられています -。アルファとほぼ同じ軽さで、衝撃強度が向上しています。
マルチ-スポーツ
29.7ポンド
13.5kg
標準のオーバースターンラダーを備えたアドバンテージデッキのカーボンとケブラーのシングルスキン--は、トレーニングローテーションや荒れた水域に適した柔軟性と耐久性を備えています。
色
利用可能な RAL カラー
別の色合いが必要ですか?できますよ。
*黄色やオレンジなどの明るい色は、彩度を高めるためにより多くのレイヤーを必要とし、ボートの重量が 100 ～ 200g 増加する可能性があります。
**テレグレーは作るのが難しい色なので、色の一貫性は保証できません。
よくある質問
Q: Apex Para K1とは何ですか?
A: Stellar のパラリンピック K1 レーシング カヤック (Apex P) です。ICF が定めたパラリンピック K1 - (ボート パラカヌー選手が公式レベルでレースする) の規定に準拠するように設計されています。
Q: Apex P と Apex T の違いは何ですか?
A: 同じ船体で、座席が異なります。標準のスプリント シートを備えたこのボートは、アペックス トレーナー K1 (アペックス T) - であり、オフシーズンのトレーナーであり、スプリント カヤックへのエントリー ポイントです。-パラカヌー用にセットアップされた (フルバケット シート オプションを含む)、それが Apex Para K1 (Apex P) です。
Q: ICF は合法ですか?
A: はい、- Apex P はパラリンピック K1 の ICF 規定に準拠しているため、公認のパラカヌー競技で使用できます。
Q: Apex トレーナーは誰を対象としていますか?
A: 初めてスプリント カヤックに乗り込む中級パドラー、オフシーズンにトレーニングするスプリント アスリート、マラソン レーサー-の Apex T は最高速度が高く、ターンも簡単です。-
Q：マラソンもできますか？
A: はい。 Stellar は、Apex T がマラソン レースに最適であると売り込んでいます。ストレートでは最高速度が素晴らしく、ブイやポーテージ コースでは素早い旋回が可能です。-
Q: どのような座席オプションが利用できますか?
A: 標準のスプリント シートからフルバケット シートまでのさまざまなタイプに加え、フットブレース オプション - を用意しているため、パラアスリートやコーチがボートを個々のニーズに合わせることができます。
Q: どの構造を選択すればよいですか?
A: Alpha は 22 ポンドの最軽量で最も硬いレース用ビルドです。 22.7 ポンドで衝撃強度が向上した Excel。マルチ-スポーツは、ローテーションや荒れた水域でのトレーニングに適した、29.7 ポンドの柔軟で耐久性のある構造（オーバースターンラダー付き）です。-
Q: 強力な脚ドライブに十分な安定性がありますか?
A: それは設計上の優先事項です。エイペックスの船体安定性の向上と強力な 3 点フットブレースは、パラレースとスプリント技術の両方に不可欠な強力なレッグドライブのための強固なプラットフォームを提供します。
Hangzhou Chengxin Composite Materials Co., Ltd. は、中国でコンバーチブル スプリントおよびパラ K1 レーシング カヤックの最も信頼できるメーカーおよびサプライヤーの 1 つです。専門の生産チームにより、当社は大多数のお客様のニーズを満たすことができます。カスタマイズされたコンバーチブル スプリント & パラ K1 レーシング カヤックを当社の工場から安心して購入してください。
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